香港大白象橫行，而伴隨這些大白象的建築公司，自不然成為最大得益者。看到街上一塊又一塊中國建築公司的水牌，大家除了擔心質素之外，還要擔心納稅人的錢到底往哪裏去。
高鐵於2009年倡議興建；初時預算669億元，包括一大段連接中國深圳及香港西九龍的隧道，還有一個規模龐大、能容納一地兩檢的西九龍高鐵總站。可是，工程困難、屢屢延誤，連最重要的一地兩檢也胎死腹中；當初幻想的一小時生活圈已成泡影，而且造價急升近200億元，原定2016年通車卻一拖再拖。
高鐵的承建商，部份於投標時以超低價入標，現時以各種理由，例如聲稱設計有問題等，向港鐵索更高造價，最後納稅人當然又要買單。承建商中相當一部份屬中資公司或與中資公司聯營；中資公司近年頻頻在各項大小工程中掠水，香港納稅人的錢就直接泵上中國，落入共產黨和貪官手上；近年基建頻繁，這種現象似乎已經成為工程界的默契。
各大基建瘋狂超支，哪會不是故意？高鐵再繼續建下去，根本就不會有建完的一天：錢繼續燒、工程為環境帶來的影響持續、為居民帶來的滋擾繼續不間斷；而香港庫房，就繼續成為中資公司和中國共產黨的提款機；作為殖民主的中共，只會把我們庫房刮得乾乾淨淨。
現在即將上馬的第三條跑道呢？預算1,415億元，包括一小片填海地、只能降落的跑道和被閹割一半的客運大樓；還包括將造價2億元、2008年落成的二號客運大樓拆卸重建！而航道、空域問題尚待解決，會否如高鐵一地兩檢般胎死腹中呢？會否繼續無限超支、無限延期呢？香港庫房會否再次成為中資公司、中國共產黨和中國貪官的提款機？
人類不要重複同樣的錯誤，更不可明知錯誤而繼續錯下去。抵抗殖民統治，就要告訴世人：我們不是殖民主的提款機！我們要對抗的，不只是浪費金錢與破壞環境的工程，更加是貪婪與白癡的殖民政府。停建高鐵，是止蝕的唯一辦法；反對三跑，是避免重蹈覆轍的唯一出路！
（原文刊於蘋果日報網上論壇，標題為蘋果日報編輯另擬：http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20150708/53947012）